第二天（04/11/2018）
台北的清晨，太阳公公显然特别的勤奋，才步进五点多，天空就开始发亮了，平时六七点就睡醒的我，还以为是八点了，还慌张的连忙奔进厕所， 因为我们的集合时间是早上七点半，身为队长怎能迟到呢，才转身拿起手机一看，原来时间才过了六点半，真的是空慌张一场。
准备好所有装备，便与内人一同到酒店接待处集合，原来有的队友们已经到了，他们的心情也显然特别兴奋，一早便起床了。
大伙们都到齐后便各自乘搭德士到机车出租店取车，各自把行装安置好，台湾朋友老猫大哥和小梁也已经到了。在老猫大哥一声号令下，我们10辆机车便出发了。
第一次在台湾骑机车，开始时真的很不习惯，我们一直以来在马来西亚都是靠左边骑，但是在台湾却是靠右边骑，也许是在城市中，交通灯是特别的多，还有一个非常奇怪的规矩，就是那些小马力的机车不能直接的左拐，而是要到右前方去等待，等到绿灯时才能往前去，若不是有台湾朋友的带领，我想我们可能会出现许多的状况甚至意外。
老猫大哥带领我们到一间知名度高的台式早餐店《永乐米苔目》，这里卖的是由米制成的面条，还有一些猪肉食物，如内脏，各部分肉等，而我与同桌友人就点了米苔目，生肠以及嘴边肉，坦白说，真的好吃。
早餐后，我们便启程往我们在台湾机车环岛的第一站《新竹南寮渔港》，新竹的十七公里海岸線，在經過大力整頓之下，在民國九十五年於南寮漁港重新整建了一座服務中心，還有週邊以地中海為主題的建築設計，讓南寮漁港一帶成為了新的明星觀光景點。
离开新竹南寮渔港之后，我们便来到《苗栗后龙好望角》，好望角是一个依山傍水有山有海，成排的大風車佇立海岸線，算是台湾风力发电密度最高的地方之一，筆直的海岸公路画過後后龙。随着高度越來越高，視野也漸漸开阔，共有21座风力发电风车雄踞后龙海岸，天气好时海天一色伴隨著风车吹拂，那才真的是美景。
正要离开好望角时，其中一名队友的机车却出现状况不能启动，大伙都发挥合力拯救机车行动，可惜的是，我们都是门外汉，不能解决问题，因此我们只好以布带拖着，到附近的机车店维修。
为了赶在夕阳西下的时间到《台中高美湿地》拍摄黄昏景色，我们加紧速度，可惜的是我们未能赶到，虽然是在傍晚六点多，但是这里却已经是黑暗一片，最终我们还是与高美湿地的黄昏没有缘分了。
没办法了，我们只好继续启程往今晚的住宿《台中41青年背包旅馆》，说实在的，这里给了我们一个很不好的印象，服务员的态度和专业，真令我们大表不满，除了让我们白白跑了两趟，还把我们分开几间房间入住。这里的环境虽然不错，可惜的是没有一个地方让留宿者放置鞋子，鞋子都放进房间里，因此整间房间都弥漫着一股臭酸味道，整晚真的难以入眠。
折腾了好一阵子以及待一切安顿好了，我们便到附近的餐馆用餐，这时已经是九点多了，身体是非常疲累，顺便叫了几样菜便狼吞虎咽起来，什么也不说先把肚子医饱再说。
过了不久，老猫大哥安排一位的台中朋友阿承来与我们会面，他与我们商量隔天的行程单一些变动，待一切商量好了我们便回到旅馆休息。
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